Dinas Bina Marga DKI Jakarta sedang melaksanakan pekerjaan peningkatan jalan di Jalan Kebon Sirih, Jakarta Pusat, sebagai upaya menghadirkan infrastruktur jalan yang lebih kuat, aman, dan nyaman bagi masyarakat.

Pekerjaan ini berlangsung mulai 9 Juli hingga September 2026 pada ruas Jalan Kebon Sirih sepanjang 345 meter, mulai dari Wisma Penta hingga Gedung Badan Nasional Pengelola Perbatasan Republik Indonesia (BNPP RI).

Kepala Pusat Data dan Informasi (Pusdatin) Dinas Bina Marga DKI Jakarta, Siti Dinarwenny mengatakan, peningkatan Jalan Kebon Sirih merupakan bagian dari komitmen pemerintah daerah dalam menjaga kualitas infrastruktur jalan yang aman dan nyaman untuk mendukung mobilitas masyarakat serta aktivitas pemerintahan dan perekonomian di kawasan pusat kota.

Ia menyampaikan, pemilihan ruas Jalan Kebon Sirih sebagai lokasi pekerjaan didasari pada sejumlah pertimbangan teknis. Selain usia jalan yang sudah cukup lama, pada beberapa titik juga kerap terjadi kerusakan berulang.

“Jalan Kebon Sirih merupakan salah satu koridor strategis dengan volume lalu lintas yang tinggi serta menjadi akses utama menuju berbagai perkantoran, gedung pemerintahan, dan pusat aktivitas masyarakat, sehingga peningkatan kualitas jalan menjadi prioritas,” ungkapnya, Selasa (21/7).

Ia menyampaikan, pekerjaan dilakukan secara bertahap menggunakan metode pembetonan. Pelaksanaanya dilakukan melalui tiga tahap, lajur demi lajur guna meminimalkan dampak terhadap arus lalu lintas.

“Tahap pertama dilaksanakan pada lajur tengah, dilanjutkan dengan pekerjaan pada lajur kanan, kemudian diakhiri pada lajur kiri,” ujarnya.

Wenny merinci, peningkatan Jalan Kebon Sirih menggunakan material beton (menggunakan perkerasan kaku/rigid pavement) karena beberapa pertimbangan teknis, di antaranya meningkatkan kekuatan struktur jalan.

Ia menjelaskan, Jalan Kebon Sirih merupakan salah satu ruas dengan volume lalu lintas yang tinggi dan sering dilalui kendaraan berat, sehingga perkerasan beton dipilih karena memiliki daya tahan yang lebih baik terhadap beban berulang.

“Seiring bertambahnya usia perkerasan dan tingginya intensitas lalu lintas, kondisi jalan mengalami penurunan kualitas. Pembetonan menjadi solusi untuk mengembalikan kondisi jalan agar lebih mantap dan aman,” katanya.

Wenny mengatakan, penggunaan material beton memperpanjang umur layanan jalan. Menurutnya, beton memiliki umur rencana yang lebih panjang dan membutuhkan pemeliharaan rutin yang relatif lebih sedikit dibandingkan perkerasan aspal pada kondisi lalu lintas tertentu.

“Selain itu, metode pembetonan meningkatkan keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan. Permukaan jalan yang lebih stabil diharapkan dapat memberikan kenyamanan berkendara sekaligus mengurangi potensi kerusakan yang dapat membahayakan pengguna jalan,” urainya.

Ia menyampaikan, Dinas Bina Marga Provinsi DKI Jakarta telah melaksanakan sosialisasi kepada perwakilan masyarakat, pelaku usaha, serta perangkat daerah terkait pada Senin, 6 Juli 2026 sebelum pekerjaan dimulai, sebagai bentuk keterbukaan informasi kepada masyarakat.

Selain itu, Dinas Bina Marga DKI Jakarta juga telah menyampaikan informasi terkait rencana dan progres penataan jalan ini di sejumlah kanal media sosial resmi Dinas Bina Marga Provinsi DKI Jakarta.

“Langkah tersebut dilakukan untuk membangun kolaborasi sekaligus mendukung kelancaran pelaksanaan pekerjaan di lapangan,” ucapnya.

Ia menambahkan, Dinas Bina Marga DKI Jakarta memahami bahwa selama proses konstruksi berlangsung dapat menimbulkan ketidaknyamanan bagi pengguna jalan maupun masyarakat di sekitar lokasi pekerjaan.

Untuk itu, Dinas Bina Marga menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan tersebut serta mengimbau masyarakat agar mematuhi pengaturan lalu lintas dan mengikuti arahan petugas selama pekerjaan berlangsung.

“Dinas Bina Marga Provinsi DKI Jakarta mengajak seluruh masyarakat untuk bersama-sama mendukung kelancaran pelaksanaan pekerjaan demi terwujudnya infrastruktur jalan yang lebih baik bagi seluruh warga Jakarta,” tandasnya.