Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) DKI Jakarta, Syafrin Liputo, memaparkan strategi pengembangan Intelligent Traffic Control System (ITCS) untuk mengatasi kemacetan di Jakarta.  

Strategi ini dipaparkan Syafrin dalam seminar Pelatihan Kepemimpinan Nasional Tingkat II Angkatan VII tahun 2025 di Tavia Hotel Heritage, Cempaka Putih, Jakarta Pusat.

"Proyek perubahan ini terkait dengan strategi mengatasi kemacetan lalu lintas melalui pengembangan Intelligent Traffic Control System di DKI Jakarta," tegas Syafrin, Kamis (3/7).

Dijelaskan Syafrin, di Jakarta sedikitnya terdapat lima isu terkait dengan kemacetan. Di antaranya, terkait integrasi sistem transportasi, pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor yang tidak sebanding dengan pertambahan ruas jalan, kecelakaan lalu lintas dan pengaturan di persimpangan.

"Hasil analisa yang dilakukan,memetakan pengaturan persimpangan menjadi kunci persoalan," tegas Syafrin.

Dikatakannya, pertumbuhan kendaraan bermotor yang sangat massif itu berimbas pada jam sibuk pagi dan sore, sebagian besar di antaranya berada di jalan. Karena itu, pihaknya berupaya meminimalisir hambatan di persimpangan dengan menerapkan ITCS memanfaatkan teknologi Artificial Intelegence (AI).

Sehingga bila sebelumnya lampu lalulintas di persimpangan diatur secara konvensional melalui penerapan waktu, ke depan akan diterapkan teknologi AI. Sehingga pengaturan waktu lampu lalulintas di persimpangan ke depannya akan disesuaikan dengan hasil analisa AI terhadap jumlah kepadatan kendaraan.

Tidak hanya memodifikasi pengaturan lampu lalulintas sehingga adaptatif dengan kepadatan kendaraan di persimpangan, ITCS dikatakan Syafrin juga bisa memprediksi pergerakan lalu lintas. Sehingga penerapan ke depannya diyakini bisa meminimalisir hingga menghilangkan hambatan lalulintas.

Selain mengatasi kemacetan, Syafrin mengatakan, ITCS ke depan juga akan difungsikan menjadi alat penindakan hukum. Dicontohkannya, ITCS bisa berperan menjadi peralatan penegakan hukum atau Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE) bagi kendaraan yang melanggar aturan.

Karena itu, Syafrin mengakui pihaknya akan berkordinasi dengan pihak terkait seperti Kepolisian Daerah Metro Jaya, Badan Pendapatan Daerah dan Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta untuk mengintegrasikan sistem agar ITCS berperan maksimal serta efektif.

Secara teknis, Syafrin menargetkan hingga dua bulan ke depan bisa merealisasikan ITCS di lima lokasi persimpangan. Secara bertahap, ungkap Syafrin,hingga akhir tahun ini ditargetkan ITCS bisa direalisasikan di 25 lokasi dan hingga lima tahun terpasang di 321 simpang yang terdata pihaknya.

Dipaparkan Syafrin, tahapan pemasangan ITCS itu akan dibagi dalam dua segmen, yakni perimeter dalam dan perimeter luar yang akan ditata secara keseluruhan serta berkesinambungan agar bisa mendapatkan data aktual pergerakan lalu lintas internal dalam kota.

"Data itu penting agar bisa mempelajari karakteristik pola pergerakan masyarakat dalam dan luar kota," ujarnya.

Untuk merealisasikan proyek perubahan itu, Syafrin mengaku tidak akan melakukan perubahan anggaran APBD 2025 ini. Menurut Syafrin, pihaknya telah menyiapkan anggaran pembangunan ITCS senilai Rp 120 milliar untuk 25 lokasi untuk tahun ini.

Diharapkan Syafrin, upaya perbaikan lalu lintas melalui ITCS yang memanfaatkan teknologi AI ini bisa memperkuat konektivitas intra dan inter kota sebagai salah satu indikator penting kota global. Sehingga target Jakarta menjadi top 50 kota global nantinya bisa terealisasi pada  2029 mendatang.

"Ini tentu PR yang harus kita bisa tuntaskan bersama-sama dengan seluruh jajaran di Pemprov DKI Jakarta dan stakeholders yang ada," tandasnya.